Archive | 5 marzo, 2013

La Responsabilidad Civil en los accidentes de tráfico.

Accidentes de circulación.

La existencia de un seguro obligatorio de responsabilidad civil hace que sea la compañía aseguradora del vehículo culpable del accidente esté obligada a indemnizar al perjudicado.

Será necesaria denuncia y el ejercicio de la acusación particular para lograr la indemnización a la que tiene derecho el perjudicado. La cuantía de la indemnización vendrá determinada por la aplicación del baremo, éstos, son actualizados anualmente, según establece el Real Decreto Legislativo 8/2004 de 29 de Octubre.

Indemnizaciones.

Quien sufre un daño corporal o un menoscabo a sus bienes derivado de un acto doloso o negligente de otro, éste, tiene derecho a ser indemnizado.

La indemnización puede establecerla el órgano judicial mediante un procedimiento civil o penal.

La Responsabilidad Extracontractual se basa en el artículo 1.902 del Código Civil, que establece que quien por acción u omisión cause un daño a otro, interviniendo culpa o negligencia, está obligado a reparar el daño causado.

Derechos de los Pasajeros

Ante un Accidente de Tráfico el ocupante o pasajero  tiene derecho a una indemnización, bien sea por parte de la Compañía de Seguros de un vehículo tercero causante del siniestro o de la Ccmpañía del vehículo en donde el mismo viaja como pasajero. Dependerá de quien sea el culpable del accidente.

Derechos de los Peatones o ciclistas

El peatón o ciclista que es víctima de un atropello,  tiene derecho a percibir asistencia sanitaria además de una indemnización.

Baremo 2013 de Indemnizaciones por Daños producidos en Accidentes de Tráfico

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Coches antiguos y falta de uso del cinturón de seguridad, principales focos de actuación para la DGT

Si nos preguntamos qué tiene en mente la DGT para los próximos meses, a muchos nos vendrán a la cabeza cosas como la campaña de Semana Santa o las que vengan para el próximo verano. La realidad es que desde la DGT se van a poner a trabajar con mucho empeño en dos problemas de tanta importancia como intentar que el parque de vehículos sea más joven, y que se haga un uso más intensivo del cinturón de seguridad.

Con respecto al cinturón, parece mentira que en pleno 2013 haya que volver a concienciar a la sociedad del papel crucial de este sistema de seguridad pasiva tan conocido por todos. El cinturón salva vidas desde hace muchos años, pero si nos remitimos a la estadística, “el 20 por ciento de los fallecidos en carretera interurbana y el 41 por ciento de los muertos en vías urbanas no llevaban el cinturón de seguridad puesto en el momento del accidente”. Por mucho que nos resistamos, parece que volvemos a los años 90 del siglo pasado.

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Al volante, ¿está prohibido fumar?

Si fumar perjudica seriamente la salud, según las autoridades sanitarias; al volante, podría decirse que está más que justificado. Por dos razones: la primera, fumar mientras se conduce, además de limitar los movimientos del conductor puede también ser motivo de una distracción, sobre todo, a la hora de encender o apagar el cigarrillo, buscar el cenicero del coche y no digamos si cae ceniza sobre su propio cuerpo. La segunda razón, la salud de las personas, nos referiremos a los ocupantes que van en el interior del vehículo.

De momento, la Organización Médica Colegial propone la prohibición de fumar en el interior de los coches, al menos cuando haya niños. Y razón, no les falta pues tenemos que comprender que si en muchos sitios públicos no dejan fumar, con más razón, por cuestiones meramente de salud, en un espacio tan reducido como es el interior de un coche, tanto el conductor como sus ocupantes tendrán que tener en cuenta que el humo del tabaco les puede molestar.

 

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