Archive | 22 julio, 2013

Prohibido ‘ponerse’ al volante

Juan (nombre ficticio) iba de Torrejón hacia Guadalajara por la A2 un poco antes de las tres de la madrugada del domingo pasado cuando encontró la carretera cortada y se vio obligado a frenar. Tenía delante un control de la Guardia Civil. Sopló a través de la boquilla del alcoholímetro, seguro de que daría negativo, ya que no había bebido. Lo que no sabía era que el guardia aprovechaba esos pocos segundos para inspeccionarle y lo que este vio le hizo sospechar. “Hablaba con dificultad y tenía papelillos de fumar”, comenta el agente, que hizo salir del coche a Juan para que le acompañase a la furgoneta donde le haría la prueba de drogas.

Esta escena forma parte de uno de los más de 240.000 controles que guardias civiles y policías municipales hicieron entre el 9 y 15 de julio en España dentro de una campaña de la Dirección General de Tráfico (DGT), que arrojó 2.730 denuncias por exceder las tasas etílicas y 91 por consumo de estupefacientes.

El 47% de los 615 conductores que perecieron en las carreteras el año pasado y que fueron analizados por el Instituto Nacional de Toxicología y Ciencias Forenses (INTCF), dio resultados positivos en sangre a alcohol, drogas o psicofármacos, según su memoria anual. Si bien el alcohol sigue siendo mayoritario entre las víctimas mortales de estos siniestros (74%), más de una cuarta parte de los fallecidos había consumido también drogas. Iban puestos.

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Los extranjeros en España también tendrán que pagar multas por infracciones de tráfico

Los extranjeros que cometan infracciones de tráfico en España también tendrán que pagar las multas, gracias a un mecanismo que ha puesto en marcha la Federación Española de Municipios y Provincias.  Hasta ahora ese dinero no se recaudaba por lo difícil que era localizar al infractor.

En carretera se pretende aplicar en unos meses la nueva directiva europea para que sefacilite el intercambio de información entre países comunitarios. La empresa que lo va a gestionar lleva trabajando 50 años con otros países europeos.

Unos 50 ayuntamientos ya se han adherido a la iniciativa y otros 80 lo harán próximamente, fundamentalmente municipios turísticos que reciben miles de extranjeros cada año. El pionero es el de Palma de Mallorca.

De las 16 millones de infracciones de tráfico que se registran en España, un 20 % correpsonden a conductores extranjeros.

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Cefaleas, migrañas y conducción, todo un quebradero de cabeza

¿Cómo podemos abordar cefaleas, migrañas y conducción sin que nos entre dolor de cabeza? Según el estudio‘Cefaleas, migraña y riesgo para la conducción de vehículos’, realizado por el Grupo de Neurología de la Asociación Española de Especialistas en Medicina del Trabajo y la Asociación Española de Pacientes con Cefalea en colaboración con el Instituto de Seguridad Vial de FUNDACIÓN MAPFRE, uno de cada tres conductores que padecen cefaleas o migrañas consideran que conducir bajo sus efectos constituye un riesgo para la seguridad vial.

Se trata de un informe pionero en España, y se ha llevado a cabo con el objetivo de conocer las implicaciones que tienen sobre la conducción las cefaleas y los medicamentos que se utilizan para combatirlas. Con los resultados de esta encuesta, realizada a cerca de 350 personas con distintos tipos de cefaleas, sus autores proponen medidas preventivas para favorecer la disminución del riesgo vial entre los conductores aquejados por estas dolencias.

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Algunos mitos y falsas creencias sobre los controles de alcoholemia

alcohol, como ya sabemos, es una droga psicodepresora que tomada, incluso en pequeñas cantidades, influye negativamente en la conducción y en consecuencia puede ser una causa mediata en la producción del siniestro vial.

A pesar de ello, en los puntos de verificación de alcoholemia que realizan las Autoridades de Tráfico, a través de sus agentes, cada vez se dan más casos en los que los conductores recurren a una serie de mitos y creencias populares.

Así, lo explica un informe emitido por la Fundación Española para la Seguridad Vial (Fesvial) y Línea Directa Aseguradora tras entrevistar a unos 1.260 conductores de toda la geografía española sobre las pruebas para la determinación de alcohol.

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