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El Tribunal Constitucional falla en base a las alegaciones de la RFEC con respecto a la Ley de Tráfico

El Tribunal Constitucional tumba el artículo de la Ley de Seguridad Vial que responsabiliza a los conductores de los daños por atropellos de especies cinegéticas si no mediaba acción de caza. A partir de ahora se puede reclamar contra el coto, el titular de la carretera o la Administración, independientemente de si hay cacería o no.

 

 

 

 

 

 

La siniestralidad vial se dispara en junio en España

La Dirección General de Tráfico (DGT) pone en marcha el dispositivo especial de tráfico para este verano, una operación que se presenta muy complicada porque al aumento del tráfico previsto por la DGT hay que sumar el fuerte crecimiento de la siniestralidad acumulado en el mes de junio. Si en junio de 2016, hasta el día 28, habían fallecido en las carreteras españolas 93 personas, en el mismo periodo de 2017 la cifra se elevó hasta 116 fallecidos, un incremento del 25%.

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La siniestralidad vial se dispara en Junio en España

El seguro crea una calculadora de daños personales en accidentes de tráfico

El ministro de Justicia, Rafael Catalá, y Pilar González de Frutos, la presidenta de Unespa, la patronal de las aseguradoras, han presentado este martes una aplicación creada por esta última asociación que permitirá a cualquier persona conocer la indemnización que le corresponde recibir en caso de haber sido víctima de de un accidente de tráfico, en función de las lesiones o perjuicios sufridos.

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El seguro crea una calculadora de daños personales en accidentes de tráfico

El ministro de Justicia, Rafael Catalá, y Pilar González de Frutos, la presidenta de Unespa, la patronal de las aseguradoras, han presentado este martes una aplicación creada por esta última asociación que permitirá a cualquier persona conocer la indemnización que le corresponde recibir en caso de haber sido víctima de de un accidente de tráfico, en función de las lesiones o perjuicios sufridos.

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Diez claves para recurrir una multa de tráfico con éxito

La recepción de una multa de tráfico es un contratiempo que suele descuadrar al conductor sancionado y, sobre todo, a su bolsillo. La mayor parte de los españoles que son multados no acostumbran a recurrir y, sin embargo, muchas veces un recurso puede acabar por dejar sin efecto la sanción. Conocer las claves a la hora de recurrir es fundamental.

 

Siempre y cuando se tenga la más mínima duda sobre la causa de la multa, el recurso ofrecerá una buena opción de disponer de una mínima defensa para hacer justicia y huir así del ánimo recaudador del que muchos acusan a la DGT.

Para ello, resulta interesante conocer las situaciones en las que un recurso tiene más probabilidades de ganar la partida a las multas de tráfico. Por ello, el gabinete jurídico Pyramid Consulting, especializado en este tipo de acciones, explica aquellas circunstancias que, según su experiencia, favorecerán el éxito del eventual recurso:

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A efectos del seguro, estacionar el vehículo es un ‘hecho de circulación’

El daño personal sufrido por una conductora que bajó del coche, tras golpearse con otro vehículo y ser atropellada después en la calzada por un tercero, es consecuencia de un hecho de la circulación del vehículo asegurado.

Así, lo establece una sentencia del Tribunal Supremo, de 1 de julio de 2015, que interpreta que el concepto con motivo de la circulación, incluido en la póliza de seguro, no implica la “necesariedad de que ese vehículo esté circulando y la persona que lo conduce se esté desplazando a los mandos del mismo”.

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Una autopsia no certifica la muerte de un cliente, según Unicaja

La compañía de seguros Unicorp Vida, que depende de Unicaja, debe abonar 15.000 euros del seguro de vida al hijo de un cliente de la entidad que tenía un seguro vinculado a una tarjeta de crédito. Así se lo ha hecho saber la Dirección General de Seguros, después de que la aseguradora considerase que el informe de la autopsia que presentó el hijo del fallecido no era suficiente para acreditar que el paciente había muerto.

La compañía solicitaba otro informe médico que certificara el fallecimiento para poder hacer frente al contrato. Tras varias negativas, el cliente recurrió a la asociación de consumidores Facua, que tramitó la queja ante la Dirección General de Seguros.

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Test: ¿Aprobarías ahora el examen de conducir?

Descubre si serías apto en la prueba teórica respondiendo a estas diez preguntas tipo test

Barcelona. (Redacción).- Muchos de los que tienen el permiso B de conducir se han preguntado alguna vez cuál sería el resultado que sacarían si volvieran a examinarse de la prueba teórica. Con el tiempo la memoria empieza a fallar. En alguna ocasión, más de uno hemos tenido dudas sobre qué hacer en una determinada situación o hemos dudado del significado real de aquella dichosa señal que vemos muy a menudo.

Para comprobar el nivel de nuestros usuarios al volante, hemos creado este test eligiendo diez preguntas que aparecen en los exámenes teóricos de la DGT. Actualmente la prueba oficial permite sólo fallar tres de las 30 preguntas, por lo que en este caso, lo ideal sería no fallar más de una respuesta y así mantener la proporcionalidad para aprobar. ¿Y tú, serías apto?

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La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

¿Deben los ciclistas sacarse un carné para circular con su bici? Eso es lo que se plantea últimamente la Dirección General de Tráfico (DGT), que hace unas semanas difundía una encuesta para sondear la opinión de los usuarios sobre la necesidad de un permiso y un seguro obligatorio para circular en bicicleta.

Además, fueron cuestiones que surgieron este fin de semana en el encuentro nacional sobre la bicicleta celebrado en el Centro Superior de Educación Vial, organismo dependiente de la DGT. La subdirectora general de Intervención y Políticas Viales, Mónica Colás, confirmó durante su participación que estas posibilidades -registro de matrículas, seguro privado y permiso de circulación- son ideas aún en estudio.

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El Gobierno aprueba un nuevo baremo que eleva un 50% la indeminización por accidentes de tráfico

El Consejo de Ministros ha aprobado, a propuesta del Ministerio de Justicia, un Proyecto de Ley que reforma el sistema de valoración de daños y perjuicios causados a las personas en accidentes de tráfico. Justicia estima que la modificación de las indemnizaciones por muerte de la víctima se incrementarán una media del 50 por ciento y las indemnizaciones por secuelas en torno a un 35 por ciento de media.

La el proyecto de ley incluye, entre otros aspectos, resarcimiento de los gastos de tratamiento de lesiones por parte de las aseguradoras a los servicios públicos de salud y modifica el método de cálculo de las indemnizaciones a las víctimas, según ha indicado el ministerio.

La actualización del baremo es una de las medidas que reclamaban las asociaciones de conductores y víctimas de tráfico como necesidad urgente y el pasado mes de marzo alegaban que “las víctimas no pueden esperar más”, por lo que establecían como fecha límite para la entrada en vigor del texto el 1 de enero del año próximo. El Gobierno espera que la norma tenga el visto bueno del Parlamento “en este periodo de sesiones”.

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