Un accidente en la empresa y en hora de comida es laboral
El accidente sufrido por un trabajador en las instalaciones de la empresa, cuando desempeñaba su labor durante el tiempo destinado a la comida, se considera accidente laboral, según establece una sentencia del Tribunal Supremo, de 27 de enero de 2014.
El ponente, el magistrado Salinas Molina, considera que en estos casos cabe entender que el accidente se produjo no solo en el lugar de trabajo, sino también en tiempo de trabajo, y que no se ha desvirtuado la presunción de laboralidad regulada por el artículo 115.3 de la Ley General de la Seguridad Social (LGSS), «debiendo ser calificado el accidente como de trabajo».
Las víctimas de accidentes de circulación se quejan del trato de las aseguradoras
El trato que les dispensan las compañías de seguros es la principal queja de las personas que han pasado por el trance de un verse inmersas en un siniestro de circulación. Así lo reflejan los datos recogidos por la Unidad de atención a las Víctimas de Accidentes de Tráfico (Uvat) que cumple ahora su primer año de existencia en la Jefatura Provincial de Tráfico de Badajoz. Su misión es ofrecerles información y asesoramiento sobre los recursos disponibles para afrontar sus nuevas circunstancias, sean sanitarios, legales, económicos o sociales.
Cuando alguien sufre un accidente de tráfico experimenta, dependiendo de la gravedad del mismo y de la situación personal de cada cual, un cambio que le afecta o puede afectar en muy diversos órdenes de su vida. Consciente de esta situación, la Dirección General de Tráfico creó, de la mano de María José Rodríguez de Armenta, la unidad de coordinación de las 52 oficinas provinciales de atención a las víctimas de accidentes, que en Badajoz lleva Soledad Lerma, y desde su apertura ha atendido 12 casos en total.
«Vienen personas muy perdidas a pedir información de muy diversa índole» tras sufrir un accidente de tráfico tanto en carretera como en la ciudad, en calidad de peatón o de conductor. «Y vienen con lesiones físicas y emocionales que a veces, incluso, les cuesta reconocerse en ellas», en ese estado de trastorno por estrés postraumático, según explicó Soledad Lerma.
Si atropella un jabalí, usted es el culpable
“Un joven irá en su ciclomotor por una carretera que atraviesa un coto de caza, tendrá la desgracia de colisionar con una manada de jabalíes que irrumpe de repente en la calzada y… tendrá la desgracia de quedarse en silla de ruedas. Entonces, le leeremos la nueva ley de seguridad vial y le diremos que nuestros políticos han decidido que él es el responsable del accidente, y que aunque no vaya a recibir ninguna indemnización, puede quedarse tranquilo porque no tiene que pagar el jabalí muerto”. Así describe el abogado José Pérez Tirado, experto en seguridad vial y portavoz de las asociaciones de víctimas de accidentes de tráfico, lo que podrá suceder si se aprueba sin ningún cambio lafutura Ley de Seguridad Vial, que ahora se tramita en el Senado.
Enero será el mes con menos víctimas de tráfico de la historia
A menos de dos días para que concluya el mes de enero, el números de fallecidos en las carreteras españolas, según las estadísticas de las web de la DGT, es de 56 víctimas, lo que supone24 muertos menos que en el mismo periodo de 2013. Con estos resultados, enero se convierte en el primer mes del año de menor siniestralidad desde que hay estadísticas.
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