Las muertes en carretera alcanzan su mínimo histórico desde 1960
El número de personas fallecidas en accidentes de tráfico en las carreteras españolas desciende en 2013 por décimo año consecutivo. Pese a que la Dirección General de Tráfico (DGT) no hace públicas las estadísticas desde el pasado día 15, para añadir suspense a la rueda de prensa que el ministro del Interior, Jorge Fernández Díaz, ofrecerá mañana, la tendencia es clara y la cifra total estará previsiblemente por debajo de 1.150 fallecimientos en todo el año. Según cálculos de EL PAÍS, 2013 cerrará con unas 1.130 víctimas mortales, el número menor desde que existen estadísticas.
Un buen seguro nos protege, sobre todo, si decidimos viajar en coche al extranjero
También, debes saber que, si vas a viajar con tu vehículo fuera de España debes solicitar a tu aseguradora, la Carta Verde que es un certificado acreditativo, con validez internacional, de que tu vehículo dispone del seguro obligatorio. Con dicho certificado, estás cubierto en todos los países firmantes del Convenio Multilateral de Garantía. Si vas a un Estado no firmante, el seguro obligatorio te cubrirá hasta el límite de indemnización fijado en el país donde se produzca el siniestro y si el coste supera esa cantidad, deberás abonar la diferencia. No obstante, para estos casos es mejor ponerse en contacto con el teléfono 91 446 03 00 de la oficina de Ofesauto, para que te asesoren.
Por tanto, vistos los casos que se nos pueden dar, la obligación de asegurar alcanza a todos los vehículos matriculados y de alta en el Registro de Vehículos de la DGT, circulen o no circulen. Por ejemplo, tener un coche en un garaje sin asegurar no es sancionable pero sí debes asegurarlo si vas a circular con él aunque solo sea una vez o incluso si vas a dejarlo estacionado en la vía pública. Por otro lado, los únicos vehículos que están exentos de asegurarse son: los remolques, semirremolques y máquinas remolcadas especiales, cuya masa máxima autorizada no exceda de 750 kg, así como aquellos vehículos que hayan sido dados de baja de forma temporal o definitiva del Registro de Vehículos.
Actualmente no hace falta acreditar, a título particular, el hecho de haber abonado el seguro del vehículo porque los agentes de tráfico tienen acceso al Fichero Informativo de Vehículos Asegurados (FIVA) pero es recomendable llevarlo ya que, por un lado, podemos facilitar la labor de los agentes y, por otro, podemos agilizar los trámitesen el caso de que tengamos que rellenar un parte amistoso de declaración de accidente o para la asistencia en carretera en caso de sufrir una avería en ruta.
No obstante, si por algún error,aún estando asegurado el vehículo, en la base de datos de la DGT apareciera como no asegurado y se lleve a cabo por parte de los agentes de tráfico la formulación del correspondiente boletín de denuncia, tenemos el plazo de 10 días para acreditar ante la Jefatura Provincial de Tráfico, con el documento de la propia entidad aseguradora o bancaria, que estamos al corriente del pago para que se corrija el error y no tener que pagar la sanción.
En definitiva, la contratación del seguro de nuestro vehículo además de obligatoria es necesaria ya que nos protege ante los casos de daños o lesiones que podamos causar a otros mientras conducimos, cubre los daños a nuestro propio vehículo, lesiones a nuestros acompañantes e incluso el robo si previamente lo hemos contratado. Si no tenemos contratado el seguro de nuestro vehículo nos arriesgamos a tener que pagar el coste total de cualquier daño causado o, incluso, recibido. Por tanto, antes de coger o prestar tu coche, piénsatelo bien.
Fuente: Circula Seguro
Concienciación vial vs. sangre gratuita
No es la primera vez que hacemos alusión a las campañas de sensibilización más enfocadas al impacto sensacional que a la reeducación vial. Hay quienes hasta la fecha albergábamos la convicción de que un anuncio sangriento no necesariamente causa un efecto disuasorio entre los conductores que presentan conductas de riesgo, ya que se inmunizan contra este tipo de mensajes, y sí en cambio pueden causar rechazo en buena parte de la sociedad, cuando no dolor en las propias víctimas de tráfico.
Esto es algo que ya habíamos explicado. Recuerdo el caso del verano de 2010, cuando se emitió aquella campaña de la DGT titulada ‘Todos sabemos cómo evitar un accidente’, que nos llevaba una reflexión más general sobre qué mensajes se transmiten y cómo se transmiten (parte 1, parte 2). Bien, pues ahora es un grupo de investigadores de la Universidad de Sevilla y la Universidad de Castilla la Mancha quienes han llegado a una conclusión que cae por su propio peso: el abuso continuado de la violencia visual en los anuncios de la DGT no salva más vidas.
Uno de cada tres conductores que pierden los puntos no van a recuperarlos
Cerca de 7.000 conductores vascos, el 0,55 % del total, han perdido el carné de conducir en los siete años que lleva vigente en España el permiso de circulación por puntos. De los 6.820 conductores que perdieron el permiso al agotar los 12 puntos iniciales (15 en la actualidad), 4.803 lo recuperaron tras realizar el preceptivo cursillo y examen teórico, según los datos facilitados en Bilbao por el jefe provincial de Tráfico de Bizkaia, Adolfo Peñaranda, y el subdelegado del Gobierno en este territorio, Ignacio Erice.
Por lo tanto, un total de 2.017 conductores que perdieron todos sus puntos, casi un tercio del total, siguen sin cursar los trámites para recuperar el permiso. La Dirección General de Tráfico ignora «qué ha pasado con ellos» y si están circulando sin el carné obligatorio o es que han dejado de conducir, según ha reconocido Peñaranda.
La Dirección General de Tráfico lanza su aplicación móvil para facilitar al conductor una útil y segura planificación de s
El ministro del Interior también ha presentado el operativo especial de Tráfico para los viajes de verano con el fin de garantizar la seguridad y fluidez en la carretera
La APP está disponible desde hoy en las tiendas de los sistemas operativos Android y iPhone, y su descarga es gratuita
Bajo el principio de seguridad, la nueva herramienta ofrece un servicio moderno y de fácil acceso, manteniendo al conductor informado cuando y donde lo necesite
700 euros de multa para un ciclista ebrio que circulaba fuera del carril bici y arrolló a un policía
Un ciclista que circulaba por el paseo del Muro, a la altura de la escalera número 2, arrolló a un policía local que le dio el alto al comprobar que llevaba en la mano una litrona. El agente resultó con lesiones en una pierna. El ciclista, de 24 años, fue trasladado a la jefatura de la Policía Local para ser sometido a las pruebas de alcoholemia. Dio un resultado de 0,65 miligramos por litro de aire espirado. Fue sancionado con 500 euros por circular bajo los efectos del alcohol y con otros 200 por conducir la bicicleta por la acera.
Además, un viandante que al parecer se encontraba en estado ebrio sufrió una caída también en el Muro, junto a la escalera 9, y fue asistido por agentes de la Policía Local.
fuente: el comercio.es
Una aplicación de la DGT para los viajes en carretera
El uso del móvil al volante es un factor de riesgo, pero también puede ser útil para otros propósitos, por ello, la DGT ha puesto en marcha una aplicación que permitirá a los conductores planificar los 80 millones de desplazamientos de vehículos que se prevén para el verano y comunicar a su familiares: «Ya he llegado»
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Seguridad Vial, materia vital
En aquel ya lejano verano de 2013 yo estaba convencido de que si había una materia que valiera por sí sola una asignatura, esa era la Seguridad Vial. Sí, porque en aquella época se enseñaba a los niños a resolver problemas que nunca en la vida encontrarían o a memorizar sucesos que quizá nunca representarían nada para ellos. Se les hacía repetir una y otra vez unos contenidos con el afán de que pudieran labrarse un porvenir…
Y luego, a los 15 años les llegaba la hora de morir en el asfalto.
En algunas aulas de formación para la conducción, los menos aprendían a toda prisa valores necesarios para la convivencia y de paso factores de riesgo propios de la conducción. Pero aquello era un parche; un parche, sin embargo, necesario, porque en la formación reglada interesaba más hallar una raíz cuadrada o reconocer los rasgos esenciales de los amonites del Mesozoico que aprender claves para no morir de forma absurda.
Las normas sobre alcohol y drogas también afectan a los ciclistas
El Reglamento General de Circulación cuando se refiere a las normas sobre bebidas alcohólicas y drogas nos dice que no podrán circular por las vías objeto de la legislación sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial los conductores de vehículos ni los conductores de bicicletas con una tasa de alcohol en sangre superior a 0,5 gramos por litro, (o de alcohol en aire espirado superior a 0,25 miligramos por litro) para referirse al consumo de bebidas alcohólicas, así como también hayan ingerido o incorporado a su organismo otras drogas o sustancias psicoactivas.
Además, nos informa que las infracciones a estos preceptos reglamentarios, sobre alcohol y drogas, tienen la consideración de infracciones graves, es decir, el conductor de una bicicleta superando dicha tasa puede ser sancionado con una multa de 500 euros salvo que se acoja a la reducción del 50% si no la recurre y la paga en los 20 días naturales siguientes a su notificación. Pero… ¿qué tasa se aplicaría tanto en alcohol como en drogas?, ¿conllevaría la sanción, retirada de puntos?, ¿podría incurrir en una conducta delictiva si la tasa de alcohol en sangre es superior a 1,2 gramos por litro o de alcohol en aire espirado superior a 0,60 miligramos por litro?
En el túnel, precaución y sentido común
Los túneles están perfectamente señalizados en la carretera, tanto que podemos afirmar con total seguridad que todo el mundo tiene clarísimo cómo hay que circular por ellos: es tan simple como obedecer la señal (normalmente luminosa) que indica la velocidad máxima permitida, y reconocer la señal que obliga a activar las luces de cruce, señal que muchas veces aparece sobre un cartel que dice “Es obligatorio el uso de luces de cruce”, o similar. Además, mantendremos unadistancia de seguridad superior a lo normal.
reclamatuseguro.es 